“1+X”证书赋能职业教育,让产教融合更深入
根据《国家职业教育改革实施方案》(简称“职教20条”)和《关于在院校实施“学历证书+若干职业技能等级证书”制度试点方案》的要求,至今我校一共申请并获批前三批共23个试点证书,其中6个试点证书因专业不对口暂停试点工作,其余17个证书已陆续开展学生培训及证书考核工作。通过实施1+X证书制度试点,有效促进了三教改革,增强了人才培养与产业需求的吻合度,有利于培养复合型技术技能人才,拓展就业创业本领,同时也为育训结合、开展高质量社会培训做好铺垫。
一、年度目标完成情况
2023年完成物流管理、工业机器人集成应用、智能网联汽车测试装调、特殊焊接技术、无人机驾驶应用等试点考证工作、理论考试工作,试点学生515人,通过学生165人,通过率93.4%。
序号 |
考证时间 |
试点证书 |
试点专业名称 |
试点学生规模(人) |
通过学生(人) |
试点证书 |
等级 |
1 |
2023.3.12 |
物流管理 |
初级 |
物流服务与管理 |
50 |
50 |
2 |
2023.3.25 |
工业机器人集成应用 |
初级 |
工业机器人技术应用 |
34 |
28 |
3 |
2023.5.12 |
智能网联汽车测试装调 |
初级 |
新能源汽车运用与维修 |
37 |
34 |
4 |
2023.5.27 |
特殊焊接技术 |
初级 |
化工机械 |
41 |
37 |
5 |
2023.6.17 |
无人机驾驶 |
初级 |
无人机操控与维护 |
27 |
16 |
6 |
2023.11.25 |
电子商务数据分析 |
初级 |
电子商务 |
88 |
80 |
7 |
2023.12.2 |
物流管理 |
初级 |
物流 |
50 |
50 |
8 |
2023.12.29 |
物联网智能家居集成应用 |
初级 |
物联网技术应用 |
38 |
36 |
9 |
2023.12.17 |
财务共享服务 |
初级 |
会计电算化 |
50 |
50 |
10 |
2023.12.18 |
智能财税 |
初级 |
会计电算化 |
50 |
50 |
11 |
2023.12.24 |
网店运营推广 |
初级 |
电子商务 |
50 |
50 |
表
1
2023年1+X试点考证项目
二、建立健全1+X证书制度试点专项工作机制情况
(一)校试点工作领导小组



图
1
关于成立集美工业学校1+X证书制度试点工作领导小组的通知
(二)教研活动
各试点专业每两周周教研组例会定期开展1+X证书的教研活动,对项目开展、培训、站点建设、人才培养方案的完善等方面进行多次探讨。

图
2
教研组关于1+X的教研通知

图
3
教研组关于1+X的教研活动
三、职业技能等级证书和专业人才培养融合情况
学历证书+若干职业技能等级证书制度(简称1+X证书制度)重在书证相互衔接融通,X证书培训内容应该与学历教育专业课程内容有机融合。我校试点各专业结合各自专业的特点,深入学习了职业技能等级标准:通过系部、教研组召开教研活动,讨论如何将各试点证书职业技能等级标准中级内容融入人才培养过程,制定专业人才培养方案。

图
4
智能网联汽车测试与装调融入专业人才培养方案

图
5
财务共享服务融入专业人才培养方案

图
6
物流管理融入专业人才培养方案
四、试点工作推进三教改革进展情况
(一)为教师“赋能”,提升了教师职业素养和实践能力
1+X证书制度要求教师必须转型为培训师,才能适应新时代新制度对教师的要求。而推进教师、教材、教法的“三教”改革成为当前职业院校提升办学质量和人才培养质量的重要切入点。在教师、教材和教法三者之间,教师是教学改革的主体,是“三教”改革的关键;教材是课程建设与教学内容改革的载体;教法(或教学模式)是改革的路径,教师和教材的改革最终要通过教学模式、教学方法与手段的变革去实现。我校物流专业在培养高素质“双师”基础上,对专业骨干教师增加胜任“培训师”的能力要求,让教师既能在学校授课,又能攻关企业技术难题,还能在培训机构开展职业资格培训,探索按照“三师”素质要求完善职教教师的专业能力标准。

图
7
集美工业学校五阶梯名师工程培养方案
从学校层面看,为前三批23个试点专业专业骨干教师“赋能”,采取了建机制、搭平台、进圈子、压担子的做法。建机制,即通过建立教师职业成长阶梯和标准,建立导师引导、名师激励制度,完善技能导向与业绩导向的聘用、晋升和分配机制,鼓励教师参加职业技术师范教育、国内外专业培训和深入企业实践锻炼,提升教师职业素质,增强教师队伍活力;搭平台,即通过鼓励教师加入职教集团、大师工作室,校企合作建立研发机构等,为教师搭建研究应用理论、研发实用技术的产学研实践平台,提高教师研发和实践能力,锤炼职业精神;进圈子,即用政策和机制引导专业教师进“行业圈子”“职教圈子”和“学术圈子”,使教师在“三个圈子”中磨炼成长为本专业的“专家”型人才;压担子,即把科研和为行业企业提供技术咨询、培训服务等列入考核指标,鼓励教师在为行业企业服务中提高职业能力。在学校的重视下,物流专业成立了“教学委员会”,邀请企业专家共同参与教学、教材研发等;物流专业教师多次参加“双师型”骨干教师培训等,并开展“仓储作业”职工学堂,面向社会提供培训等等,更新了教学理念,提高了教师的教学水平、教学能力和实践能力。
(二)以课程建设为统领,加快教材改革与创新
教材,是教学内容的支撑和依据,是实施课程改革的重要载体。加快教材改革与创新,是更新教学内容,推进教学改革,提高人才培养质量的重要措施。针对当前职业院校的教材建设存在与企业生产实际脱节,内容陈旧且更新不及时、教材选用不规范等问题,我校物流专业与企业共同开发了适合于线上线下结合运用的“立体式”教材。同时,推进课程建设,以课程建设为统领,按照更新教学内容、完善教学大纲、编写或开发教材的逻辑顺序进行。
校企共同研制反映行业企业新技术、新工艺、新流程、新规范的课程教学内容和教学标准,校企合作编写和开发符合生产实际和行业最新趋势的教材。对专业课和实践课教材,为及时更新内容,适应混合式教学、在线学习等泛在教学模式的需要,正在尝试使用新型活页式、工作手册式教材,配套开发信息化资源、案例和教学项目,建立了动态化、立体化的教材和教学资源体系,使专业教材能够跟随信息技术发展和产业升级情况,及时调整更新。
(三)实施“三个课堂”教学模式,推进教法改革
教法改革,核心是课堂教学模式改革。为了1+X证书制度对培养符合行业企业需要的高素质技术技能人才的要求,使教学过程与企业生产过程相对接,必须改革传统的普通教育课堂教学模式,大胆推行面向企业真实生产环境的任务式教学模式,广泛采用项目制、情景式教学,深化校企联合培养。
财经商贸类专业对比一般工科类专业,其职业面向的岗位多是与人打交道,其职业能力要求既要有规范性,更要有创新性和灵活性,因此针对财经商贸专业学生的培养,其课堂教学模式设计,就要既适应技术技能培养,又要有利于培养学生创新能力、沟通能力与协作能力,培养学生的职业道德和工匠精神。
工科类专业学生,其职业特点为依据,职业能力要求有规范性,针对工科类学生的培养区别于财经商贸学生的培养,在设备操作规范和流程上给予加强训练,培养学生的工匠精神。
根据职业教育的总体特点,我们创新推行校内课堂、网上课堂和企业课堂“三个课堂”教学模式。校内课堂教授基本理论、完成项目教学、教师答疑解惑;网上课堂传授基本知识、促进拓展学习;企业课堂完成综合技能训练,提升实践能力。通过升级网上课堂,搭建智慧学习平台,实现“三个课堂”实时连接、资源共享、相互促进,建立师生互动、企业深度参与的“以学习者为中心”的职业教育课堂教学模式。
第一 在校内课堂大力推进“课堂革命”。根据财经商贸类以及工科类专业特点,在校内课堂开发了“上班式课程”,借鉴“情境认知”学习理论和新加坡教学工厂的教学模式,让学生以“职业人”的身份在品牌企业工作环境中自主工作、独立学习、共同研讨,把岗位需要的基础知识与工作任务的知识体系结合起来,在完成工作任务和解决工作难题过程中,获得分析和解决问题的能力,锻炼在职业化情境中进行沟通与合作的能力。
第二 大力开发网络课堂,建设智慧学习环境。探索利用移动互联网、物联网、云计算等为载体,构建课程资源丰富、内容适时更新、专业特色明显、学习管理便捷、对外开放共享的智慧学习技术体系和学习平台,平台承载移动学习、校内课堂、企业课堂等创新性的课堂教学模式,支持教学过程与生产过程实时互动的远程教学的实施,为每个学生构建“虚拟学习空间”,满足学生随时随地学习、沟通、答疑、解惑等各种需要。
第三 建立企业课堂,创新实践教学。物流专业与“仓领供应链管理公司”校企合作,推进引企入校,把企业搬进校园。校企双师授课,教师变师傅,构建职业化氛围。物流管理专业在试点申报、会议研讨、教材编写、师资培训、考核点场地规划与建设、学生培训、考核点软硬件建设、等方面做了大量工作,后续将继续做好试点认证学分银行试点等工作,圆满首次1+X证书考核,并以1+X认证试点为契机,大力推动专业三教改革实现新的突破。
五、实施高质量职业培训情况
(一)教学进度安排
各个试点证书结合证书技能要求,将证书技能培训融入课程,细化到各班级课程安排,在不增加学习压力的情况下培训1+X职业技能,提升课程质量。

图
8
教学安排表
(二)采用仿真系统教学
仿真教学可以有效缩减学生接受知识的时间成本并提高教学质量,同时系统一可以循环使用,降低教学成本。仿真教学系统除了能直接提高教学质量之外还可以提供安全的学习环境,针对一些高危岗位的职能培训或者是安全培训,仿真教学还可以还原真实的作业环境提供可交互性的职能培训。


图
9
仿真实训系统
(三)量化评分
量化技能指标,分析学生易错点,了解学生掌握的知识结构,因材施教,个性化教学。

图
10
量化评分标准
六、教师参与1+X师资培训情况
我校正在进行的试点证书相关的1+X师资培训已于2021年培训完毕,本年度原计划有安排一次无人机驾驶的师资培训受疫情影响尚未进行。截止到2023年10月,我校23个试点项目已经陆续完成师资培训,共培训合格52位老师,考评员25人。
证书 类型 |
序号 |
证书名称 |
教师获证 |
学生获证 |
老师参加培训 |
1+X证书系列 |
1 |
物流管理 |
2 |
192 |
2 |
2 |
云计算平台运维与开发 |
5 |
38 |
5 |
3 |
工业机器人应用编程 |
0 |
终止 |
5 |
4 |
电子商务数据分析 |
1 |
65 |
1 |
5 |
特殊焊接技术 |
1 |
84 |
1 |
6 |
网店运营推广 |
2 |
114 |
2 |
7 |
工业机器人操作与运维 |
0 |
终止 |
0 |
8 |
智能财税 |
7 |
146 |
10 |
9 |
传感网应用开发 |
0 |
终止 |
0 |
10 |
数控车铣加工 |
0 |
未考 |
3 |
11 |
无人机驾驶 |
3 |
29 |
3 |
12 |
智能网联汽车测试装调 |
1 |
73 |
1 |
13 |
游戏美术设计 |
4 |
66 |
8 |
14 |
虚拟现实应用开发 |
0 |
终止 |
0 |
15 |
物联网智能家居系统集成和应用 |
2 |
85 |
3 |
16 |
工业机器人集成应用 |
5 |
69 |
6 |
17 |
金税财务应用 |
7 |
141 |
7 |
18 |
财务共享服务 |
10 |
142 |
12 |
19 |
跨境电商B2B数据运营 |
4 |
46 |
4 |
20 |
城市轨道交通乘务 |
0 |
终止 |
1 |
21 |
界面设计 |
0 |
终止 |
0 |
22 |
汽车油漆调色与喷涂 |
0 |
未考 |
2 |
23 |
网络安全运维 |
0 |
未考 |
2 |
表 3 1+X师资培训汇总表
七、参与试点工作的教师激励制度建设情况
成立“1+X证书试点”师资队伍建设规划工作组,负责培养培训一支能够准确把握1+X证书制度相关理念,掌握职业技能等级标准和专业教学标准,能有机融合双标准,满足新技术、新技能培养培训需求的教师队伍;目前正在起草初稿,出台师资队伍建设细则、制定师资队伍年度培训计划,以专业为主体开展师资队伍培育工作;结合职业院校教师素质提高计划、教师教学创新团队、“国家工匠之师”创新团队境外培训计划等项目,培育“种子”师资;制定教师额外承担的职业技能等级证书培训工作量计算及绩效分配办法,按一定比例折算成全日制学生培养工作量,在内部绩效工资分配时向承担证书培训任务一线教师倾斜。
八、统筹规范管理试点经费情况
建立“1+X证书试点”资金管理工作组(责任处室:社会服务与培训中心),主要负责依据各级政府相关部门关于1+X有关经费使用的文件精神,对国家下拨奖补专项资金以及省市相关配套资金的使用进行审核。
我校为保证资金使用规范,制定了1+X试点工作资金管理办法;按照相关标准对试点专业经费支出:如师资培训、设备采购、证书考核等做出统一规划与分配,并按照规定给予经费支出;针对不同专业自身软硬件条件的差异,结合试点专业提交的建设方案和经费预算,组织专家对建设方案和经费预算进行论证,给予专业以适当的建设经费,确保资金使用规范有效。优先保证各项目学生报名、考证过程费用。同时积极向市教育局申报,依据厦教发〔2023〕80号文《厦门市教育局关于下达2023年“1+X”证书制度试点工作专项资金的通知》,完成特殊焊接等五个项目报名费、网店运营两个项目师资培训费、电子商务考务保障费三个项目支出工作,合计金额10.5万元,符合预期目标。
序号 |
类别 |
项目名称 |
金额 |
资金来源 |
1 |
报名费 |
特殊焊接 |
1.5498 |
厦教发〔2023〕 80号 |
2 |
智能财税(初级) |
1.19 |
3 |
财务共享 |
1.8 |
4 |
物流管理 |
1.8 |
5 |
智能网联汽车测试装调 |
1.496 |
6 |
师资培训费 |
网店运营推广 |
1 |
7 |
物联网智能家居系统集成和应用 |
0.6 |
8 |
考务保障费 |
电子商务数据分析 |
2.0642 |
|
合计 |
10.5 |
万元 |
九、参与职业教育国家“学分银行”建设情况
党中央国务院在一系列政策文件中对学分银行建设提出要求加快推进职业教育国家学分银行建设。探索建立职业教育个人学习账号,实现学习成果可追溯、可查询、可转换。制定符合国情的国家资历框架。我校积极响应国家政策,截止目前已完成18个证书的学分银行录入工作,分别是汽车油漆调色与喷涂、财务共享服务、城市轨道交通乘务、传感网应用开发、电子商务数据分析、金税财务应用、数控车铣加工、特殊焊接技术、网店运营推广、无人机驾驶、物联网智能家居系统集成和应用、游戏美术设计、云计算平台运维与开发、智能财税、智能网联汽车测试装调、工业机器人操作运维、工业机器人应用编程、工业机器人集成应用。
(一)校内工作流

图
11
校内学分银行录入工作交互
(二)学习成果转换办法

图
12
集美工业学校学习成果转换办法
(三)学分转换申请表示例

图
13
财务共享服务学分转换信息表

图
14
特殊焊接技术学分转换信息表
十、试点工作特色与创新情况
财务共享服务和物流管理两个证书将1+X证书考核内容充分融入日常教学中,配备完整的人才培养方案及教学计划安排。财务共享服务已连续3年开展证书考核,共计参加考核学生150人,通过142人,通过率94.67%;物流管理已连续4年开展证书考核,共计参加考核学生200人,通过192人,通过率96%。
证书名称 |
试点时长 |
考核学生数 |
通过学生数 |
通过率 |
财务共享服务 |
3年 |
150人 |
142人 |
94.67% |
物流管理 |
4年 |
200人 |
192人 |
96% |
(一)财务共享服务
1.人才培养方案



图
15
会计电算化人才培养方案
2.教学安排

图
16
会计电算化专业教学安排表

图
17
财务共享教材遴选
3.学生培训安排
序号 |
培训时间 |
课程名称 |
培训课时 |
培训地点 |
培训老师 |
学生数 |
1 |
2023.4-2023.5 |
财务共享服务(1+X) |
80课时 |
会计基地 |
宋婧婧、林月华、朱敏 |
165 |
2 |
2023.9-2023.11 |
财务共享服务(1+X) |
80课时 |
会计基地 |
宋婧婧、林月华、朱敏 |
135 |

图
18
19会计1班课表

图
19
19会计2班课表

图
20
19会计3班课表
(二)物流管理
1.人才培养方案


图
21
物流服务与管理专业人才培养方案
2.教学安排

图
22
物流服务与管理专业教学安排表

图
23
物流管理教材遴选
3.学生培训安排
序号 |
培训时间 |
课程名称 |
培训课时 |
培训地点 |
培训老师 |
学生数 |
1 |
2022.9.1-12.15 |
物流管理1+X职业基础 |
100 |
教室 |
胡秀虹 |
50 |
2 |
2022.9.1-12.15 |
物流管理1+X职业技能 |
100 |
教室 |
张兴 |
50 |

图
24
物流服务与管理专业专业课安排